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以从新加坡运往鹿特丹的集装箱为例,一路上要涉及30多个国家的海关规则,过程复杂。

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  “一带一路”倡议和中欧班列的开行,也给德国企业带来了新的商机。 前不久,德国邮政集团与中国国家邮政局合作,借由中欧班列开启了跨亚欧国际邮件运输业务,目前已经常态化。

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  鲁梅尔表示,英国“脱欧”对欧洲中小型物流企业将带来很大冲击。 据鹿特丹港务局估计,仅在当地就有4200家贸易公司将受到波及。

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  本报记者李强摄  核心阅读  为期4天的慕尼黑国际物流博览会6月7日在德国慕尼黑会展中心落幕。 数字化、人工智能、中欧班列等成为本届博览会的热门话题。 博览会共吸引全球约2300家参展商,其中60余家来自中国,是欧盟国家外的第一大参展商。

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与会人士认为,共建“一带一路”给欧洲和中国企业创造了双赢机会,期待更多中国物流企业前来参展。

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该集团中欧班列业务负责人科维茨基对记者表示,德国邮政很早就对建立欧洲与中国之间的铁路运输联系充满兴趣,“一带一路”倡议加快了这一业务的发展,目前德国邮政已经有3条常规运行的中欧班列线路。   (本报慕尼黑6月9日电)。

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作为世界顶级的运输物流盛会,展会囊括物流服务、信息技术和供应链管理等各个相关领域。

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  “数字化是未来物流业发展的关键”  在虚拟现实眼镜和动感座椅的双重模拟下,德国邮政集团展台工作人员本杰明·施瓦姆正在体验叉车失稳情况。

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不断增加的中欧班列,令外国客商充满合作兴趣。

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与会人士认为,共建“一带一路”给欧洲和中国企业创造了双赢机会,期待更多中国物流企业前来参展。

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  “共建一带一路给欧洲和中国企业创造了双赢机会”  今年的博览会吸引了64家来自中国的企业参加,数量较上一届展会翻了一番,是欧盟国家外的第一大参展商。

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他迅速调整方向盘与操纵杆,直至视野重新平稳、屏幕警报解除。

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  中国外运集团副总经理陈海容对记者介绍说,中国外运致力于打造以中欧班列为核心的国际多式联运体系,为“一带一路”沿线国家提供国际物流创新模式及专业服务。

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  “数字化是未来物流业发展的关键。 ”德国联邦交通和数字基础设施部部长安德烈亚斯·朔伊尔在博览会期间表示,人工智能、5G移动通信标准将是未来物流业的关键技术。

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  目前,英国和欧盟仍就“脱欧”协议进行艰难谈判。 许多物流企业纷纷采取措施,希望将影响降至最低。

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  “共建一带一路给欧洲和中国企业创造了双赢机会”  今年的博览会吸引了64家来自中国的企业参加,数量较上一届展会翻了一番,是欧盟国家外的第一大参展商。